本报讯  （记者顾雨霏）货运物流运行畅通，关乎人民群众“菜篮子、米袋子”等重点民生物资供应，关乎能源、原材料等重要生产资料供应，也关系着广大货车司机的现实生计和基本生活。近日，国新办就全力做好物流保通保畅工作举行国务院政策例行吹风会。交通运输部安全总监李国平表示，3月份以来，国内疫情多点频发，部分地区对货车采取层层加码、“一刀切”管控举措，造成通行受阻、车辆滞留、物流不畅，对重要民生物资供应、产业链供应链稳定等带来较大影响。对此，交通运输部聚焦物流堵点卡点问题，统筹调度督办，细化举措，强化服务保障。目前，货运物流不通不畅等问题得到初步缓解，物流主要运行指标持续向好，推动物流保通保畅工作取得阶段性成效。

　　疫情形势下，保障各类重点物资运输是维持人民群众正常生活秩序、促进产业链供应链稳定的关键。如何有效发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室的作用，全力保障民生物资、生产物资以及重点外贸企业物资运输？李国平表示，一是抓好供需对接，保障需求响应更及时。密切与各部门沟通联络，聚焦各部门、各单位提出的重点物资需求以及产业链供应链重点企业和上下游企业运输需求，主动靠前，按照一事一办、急事急办、特事特办的原则，切实做好运输保障。二是抓关键制度，保障重点物资运输更畅通。指导地方建立省级联防联控机制监制、多部门分类发放、保重点物资供应、沿途优先保障的通行证管理制度，对于持有通行证的车辆，在符合防疫要求的情况下，保障快速便捷通行。三是抓关键节点，保障物流运转更高效。交通运输部会同有关部门指导各地依托物流园区等，谋划建立重点物资中转站点，一旦发生疫情及时启用，并对进出中转站的货车司机司乘人员进行闭环管理。严格落实“车辆严消毒、作业不交叉、人员不接触”的要求，减少司机“送货怕感染、回去怕隔离”的顾虑和担忧，保障涉疫地区的重点物资运输车辆能进能出、快进快出。四是抓末端配送，保障民生物资供应更有序。保障涉疫地区城市配送、邮政快递车辆顺畅通行，推动物流配送节点、邮政快递拨付中心和营业网点有序恢复运营；支持符合防疫要求的邮政快递员工尽快返岗复工，分类精准实施末端配送管理，推广无接触式的投递设施，在保障民生物资供应的同时，降低人员感染的风险。

　　战“疫”不能误农时，保障好农资和农产品运输，才能抓好春季农业生产。交通运输部公路局负责人王太介绍，交通运输部深入贯彻国务院关于切实做好货运物流保通保畅和不误农时抓好春季农业生产的有关要求，采取了一系列措施，确保普通公路特别是农村公路“微循环”畅通。一是组织全面排查。提出明确政策要求，全面摸查普通公路阻断和“最后一公里”运输受阻等具体情况，及时发现和解决路网阻断堵塞问题，并推动解决。二是强化督促检查。加强日常调度和工作督导，指导各地成立工作专班，结合排查摸底、举报投诉、舆情信息等情况，及时响应、立核立改。三是加强运输保障。深入摸排农民返乡需求，通过“点对点”包车、闭环运转等方式，保障农民有序出行。始终确保鲜活农产品运输“绿色通道”畅通和免费通行。同时，将农资、农机纳入重点物资运输保障范围，优先发放通行证，优先查验放行，保障春耕生产及时有序开展。四是强化宣传引导。多渠道公布农资和农产品运输服务保障政策内容和业务办理方式，优化交通运输业务办理流程。通过热线电话等多种渠道，及时掌握企业、群众遇到的困难和反映的突出问题，做好政策服务和技术支持，最快速度协调帮助解决问题。“目前，全国共有2926个有农村公路管理任务的县级单位进行了初步排查。农村公路‘微循环’总体畅通，尚未发现严重阻断的问题。”王太表示，下一步，交通运输部将指导地方交通运输主管部门加强部门协同联动，以排查出来的问题为重点，严格取缔未经批准擅自阻断挖断农村公路的行为，严格规范农村公路防疫检查点设置，优化完善管控措施，提高防疫检查效率，确保严格落实“一断三不断”要求，确保农村公路“微循环”畅通，维护人民群众正常生产生活秩序。